Автоусилители серии "BASIC", это надёжная основа для автомобильной аудиосистемы с суммарной мощностью RMS до 3200Вт. Узкие корпуса-радиаторы великолепно отводят тепло и оптимальны для установки в паре (например моноблок и многоканальный усилитель). Применение высокотехнологичных микросхем в канале усиления и блоке питания обеспечивают стабильную работу, высокую мощность RMS, и низкие искажения.
Детали
- Транзисторная цепь MOSFET в канале блока питания и усиления
- Стабильная работа при нагрузке не ниже 1 Ом
- Терминалы со специальным покрытием (24К)
- Регулируемый усилитель басов 0~12дБ
- Subsonic
- Светодиодные индикаторы режима работы
- Дистанционный регулятор баса (проводной)
Внимание, при нажатии кнопки "КУПИТЬ", вы будете перенаправлены в интернет-магазин официального дилера.
Характеристики модели МАМ 1.1500BS
Мощность RMS при 4 Ом: | 400 х 1 | ||
Мощность RMS при 2 Ом: | 600х 1 | ||
Мощность RMS при 1 Ом: | 1000Вт х 1 | ||
Диапазон воспроизводимых частот: | 10ц ~ 180Гц | ||
Коэффициент гармонических искажений (THD) @ 1кГц (4Ом): | 0,1% | ||
Входная чувствительность: |
|
||
Входной импеданс: | 10кОм | ||
Демпфирующий фактор: | >200@100Hz | ||
Отношение сигнал/шум: | >88дБ | ||
Частота и крутизна среза кроссовера: | |||
ФНЧ: | 40Гц~180Гц /12дБ | ||
Усилитель басов: | 0~12дБ | ||
Бас эквалайзер: | 30Гц~80Гц | ||
Сабсоник: | 5Гц~50Гц | ||
Размеры, мм: | 330x178x60 | ||
Данные в таблице могут незначительно отличаться от пользовательских замеров, без ухудшения пользовательских свойств. Следует иметь в виду, что указанные параметры получены путем стендовых испытаний при условии стабильного питающего напряжения, правильного импеданса нагрузки и корректного входного сигнала.
Внимание:
Усилитель не снабжен собственными предохранителями. Обязательно используйте внешний предохранитель, расположенный в непосредственной близости от силовых разъемов. Рекомендуемое значение 70-85А.
Вложение | Размер |
---|---|
Инструкция к усилителю MAGNUM MAM 1.100BS | 2.25 МБ |
Схема подключения двух усилителей на одну нагрузку | 64.36 КБ |